Причиной атаки послужила высокая уязвимость борткомпьютера к дистанционному управлению и взлому. Отмечается, что риску подвержены различные модели Dodge, Chrysler и Jeep.

Решение компании об отзыве более 1 млн автомобилей было принято сразу после статьи в журнале Wired, где шла речь о группе хакеров, которые в режиме реального времени смогли завладеть системой управления движущегося Jeep Cherokee.

Представители Fiat Chrysler Automobiles подчеркнули, что ранее не получали информации о случаях хакерских атак на борткомпьютеры их автомобилей, в результате которых произошли аварии, или был нанесен вред здоровью

Западные СМИ отмечают, что Хакеры Чарли Миллер и Крис Валасек до этого пытались привлечь внимание автопроизводителя и указать на возможность удаленного взлома их автомобилей. Но тогда концерн отреагировал весьма вяло.

Автомобильный гигант попал под давление Национальной администрации безопасности дорожного движения США. И это не удивительно, ведь статья в журнале вызвала настоящую бурю негодования в Конгрессе. Сейчас Fiat Chrysler старается найти аргументы, которые бы пояснили, что до недавнего времени у автопроизводителя не было ни единого подозрения, указывающего на уязвимость бортового компьютера.

В целом концерн пообещал не просто озаботиться уведомлением владельцев авто о проблеме, но и организовать рассылку владельцам авто с нужным программным обеспечением на USB-флешках для апгрейда компьютера. Представители Fiat Chrysler пояснили, что сейчас удаленно получить доступ к авто не получится, так как его закрыли на уровне сети сотовых операторов.