Les plus belles stations de métro du monde
Transformer le métro des transports en commun en une véritable œuvre d'art est un défi qui attire des artistes du monde entier. Par conséquent, les stations de métro les plus fréquentées peuvent devenir non seulement des salles d'exposition, des lieux pour divers concours et festivals, mais aussi des attractions architecturales étonnantes dans leur beauté et originales dans la conception de l'auteur. Nous vous invitons à faire une visite par correspondance des chefs-d'œuvre du métro mondial dans notre galerie de photos
Gare du boulevard Formosa du réseau de Kaohsiung
La mosaïque de verre, créée par Narcissus Kvolyata, comprend 4 500 panneaux et est l'endroit le plus populaire pour les séances de photo de mariage à Taiwan. Le panneau de mosaïque, rempli de dessins sur les quatre thèmes de la genèse (eau, terre, lumière et feu), crée une sensation de kaléidoscope, car il couvre entièrement le dôme de 30 mètres de diamètre. Il s'agit de la plus grande verrerie au monde, et elle est située à la station «Formosa Boulevard - le point de l'intersection des lignes de métro rouge et orange.
Gare d'Olaias (Olayash) – Lisbonne
Comme vous l'avez déjà vu, le métro peut transporter l'art aux masses. La construction d'une autre œuvre d'art du vitrail a été programmée pour coïncider avec l'ouverture de l'exposition architecturale Expo-98. La conception intéressante de la station, combinant harmonieusement des vitraux colorés de carreaux de différentes formes et des structures métalliques puissantes, la fait ressembler à une mystérieuse ville souterraine.
Gare de Central Park (Central Park Station) – Kaohsiung
Cette station est nommée d'après le parc central situé à proximité, ce qui explique probablement pourquoi le territoire adjacent est couvert de deux niveaux du couleur vert, comme une prairie ensoleillée, l'espace des moulins à vent sous la forme de tournesols lumineux et ressemble à un énorme parterre de fleurs. Selon le plan de l'architecte britannique Richard Rogers, le sentiment d'unité avec la nature ne doit pas être interrompu même à la sortie de Central Park, c'est-à-dire sous terre.
Gare d'Atocha - Madrid
Par cette station la plus importante pour toute l'Espagne et en même temps la plus grande gare de Madrid commence le voyage dans trois directions à la fois. Et pour que les touristes et les résidents ne se demandent pas pourquoi la station porte un tel nom, un jardin d'hiver avec des plantes tropicales et un réservoir avec une grande colonie de tortues de tortues a été placé au centre de la station.
Gare Tolède – Naples
La station de métro Toledo à Naples a gagné en popularité grâce à la belle conception de panneaux lumineux, qui orne les murs et le plafond d'une manière qui les fait ressembler à des images illuminées de chutes de neige ou d'étoiles phosphorescentes dans le ciel. L'idée de remplir la station de 50 mètres de haut avec une atmosphère fabuleuse de conte de fées appartient à l'architecte espagnol Oscar Tusketts et à l'artiste sud-africain William Kentridge, qui ont recouvert par les installations en mosaïque non seulement les murs et le plafond de la station, mais même les escaliers mécaniques et les couloirs.
Grand Central Terminal Station (Grand Central terminal) - New york
L'un des symboles de New York - le Grand Central Terminal Station de Manhattan – frappe l'imagination avec de luxueuses fenêtres cintrées et des colonnes disposées dans la salle d'attente, ce qui le fait ressembler à un temple voûté. C'est la salle d'attente la plus inhabituelle du monde entier, non seulement grâce à son intérieur merveilleux qui le distingue des autres stations de New York, grises et ennuyeuses: la station est répertoriée dans le livre Guinness des Records (Guinness Book of Records) comme la station avec le plus grand nombre de platesformes - 44 platesformes et 67 pistes, qui sont situées sur deux niveaux souterrains.
Station «Komsomolskaya» - Moscou
La station de métro de Moscou Komsomolskaya est située à l'intersection de trois grands nœuds ferroviaires et se distingue par sa maîtrise de la construction spatiale et le remplissage lumineux de la salle souterraine, la richesse de décoration et la luminosité de la palette de couleurs. Son intérieur est conçu pour souligner la grandeur du thème patriotique à travers une combinaison d'éléments du classicisme, de l'empire et du baroque moscovite. La mosaïque de plafond en smalt et pierres précieuses de Pavel Korin, ainsi que les lustres luxueux et les plafonds en stuc de la station attirent l'attention de tous ceux qui marchent sur la plateforme du métro.
Station des Arts et Métiers (Arts et Métiers) à Paris
Cette station dont le projet a été conçu par François Schiten, a reçu son nom en l'honneur du Musée des Arts et Métiers, qui se trouve juste au-dessus. Tous ceux qui sont descendus ici entrent dans le monde imaginaire de Jules Verne et poursuivent leur voyage à bord de son navire, doté de murs ovales gainés de cuivre, de grands hublots ronds en verre épais et d'engrenages géants suspendus au plafond au centre de la salle, reliés entre eux par un épais arbre de manivelle. Des bandes de néons au-dessus des plateformes renforcent la sensation de plongée profonde.
Station Khalid Bin Al Waleed – Dubaï
Les stations de métro à Dubaï dans ses intérieurs ne sont pas inférieurs aux salles de luxe des hôtels chers, et «Khalid Bin Al-Walid» en est une excellente confirmation. Les lustres massifs, selon le plan de leur créateur, symbolisent l'eau, mais pour leur forme, rappelant les habitants de Dubaï de représentants célèbres du monde animal, ils ont reçu le surnom de «méduses géantes». Une lueur bleue au-dessus de la station complète cette ressemblance.
Station Kungsträdgården (Kunstragården) – Stockholm
Le métro de Stockholm a à juste titre mérité le titre de «plus longue galerie d'art au monde». La gare de Kunstragården (le jardin royal) a reçu son nom pour l'histoire scandaleuse associée à sa construction. L'une des entrées de la gare devait se rendre directement au parc, ce qui signifiait l'abattage d'un grand nombre de vieux arbres. La station n'a été ouverte qu'après une décision de compromis et, aujourd'hui sculptée dans la roche, elle abrite d'énormes grottes peintes avec des sculptures romaines, des fontaines et des installations comiques.
Station Westfriedhof – Munich
Les murs en béton sans finition et les énormes lampadaires jaunes, bleus et rouges de la station Westfriedhof donnent l'impression de quelque chose de fantastique. Si vous ne tenez pas compte du fait que la station est située à proximité de l'un des cimetières de la ville de Munich, il est tout à fait possible de se sentir comme un objet à explorer sous la lumière vive d'énormes lampes. Cependant, les habitants eux-mêmes la comparent plutôt à une pièce confortable avec un éclairage doux.
