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De 2013 à 2014, InstaTrade a parrainé l’équipe de course Marussia F1 Team, qui a participé au championnat de course sur circuit le plus prestigieux et le plus difficile au monde — «Formule 1».
L’équipe Marussia F1 Team a été fondée en 2009, lorsque le constructeur russe de supercars Marussia Motors est devenu d’abord le sponsor, puis le détenteur d’une participation majoritaire dans l’équipe de course britannique. En 2012, l’équipe Marussia F1 a participé à la prestigieuse série de courses de «Formule 1», devenant ainsi la première équipe du championnat sous le drapeau de la Russie.
La société InstaTrade soutient la poursuite de hautes réalisations et promeut un mode de vie actif. Ainsi, par exemple, en 2011, la société a commencé à collaborer avec l’équipe de rallye InstaTrade Loprais, participant au rallye-raid international de Dakar et vainqueur du marathon de la «Route de la soie 2011». InstaTrade est également le partenaire de l’équipe de course Dragon Racing, l’un des leaders de la course de Formule E.
InstaTrade est fier de son partenariat avec Marussia F1 Team, qui perpétue la tradition de soutien aux équipes de course. De plus, en octobre 2014, en collaboration avec l’équipe Marussia F1, un prix spécial a été tiré parmi les clients d’InstaTrade: les billets VIP pour le premier Grand Prix de Russie de Formule 1 à Sotchi.
Les entretiens avec le gagnant, ainsi qu’avec les pilotes de l’équipe de course peuvent être trouvés ci-dessous sur la page.
Le courtier international Instatrade est le sponsor officiel de l’équipe Instatrade Loprais Team, membre du rallye-raid Dakar. Cette équipe de rallye est un projet conjoint d’Instatrade, de l’équipe Loprais, membre permanent du rallye Dakar et d’autres rallyes, et du groupe automobile Tatra, qui fournit des camions de course à l’équipe.
Le courtier international Instatrade est le sponsor officiel de l’équipe Instatrade Loprais Team, membre du rallye-raid Dakar. Cette équipe de rallye est un projet conjoint d’Instatrade, de l’équipe Loprais, membre permanent du rallye Dakar et d’autres rallyes, et du groupe automobile Tatra, qui fournit des camions de course à l’équipe.
Le monde du sport automobile professionnel, tout comme le monde financier, ne cesse de se développer et d'introduire les dernières technologies qui au fil du temps font partie de la vie quotidienne. C'était comme ça avec les turbomoteurs, le système KERS, les freins en céramique, le trading en ligne, ainsi que les systèmes PAMM et InstaCopy. Tout cela il y a quelque temps semblait quelque chose d'unique et accessible uniquement aux personnes choisies. Aujourd'hui, on conduit des voitures électriques et peut facilement négocier sur le marché mondial des changes à partir de gadgets, qui tiennent dans les poches.
Le monde du sport automobile professionnel, tout comme le monde financier, ne cesse de se développer et d'introduire les dernières technologies qui au fil du temps font partie de la vie quotidienne. C'était comme ça avec les turbomoteurs, le système KERS, les freins en céramique, le trading en ligne, ainsi que les systèmes PAMM et InstaCopy. Tout cela il y a quelque temps semblait quelque chose d'unique et accessible uniquement aux personnes choisies. Aujourd'hui, on conduit des voitures électriques et peut facilement négocier sur le marché mondial des changes à partir de gadgets, qui tiennent dans les poches.
En 2005, Vladimir a remporté l’Open de Pologne et est devenu champion d’Europe S-1 la même année. Vladimir a remporté son premier titre de champion du monde en 2007 à Hong Kong. Au cours de sa carrière, Vladimir Moravchik a reçu 10 titres européens et mondiaux de diverses associations. L’une de ses réalisations récentes a été le titre de champion du monde Enfusion Live 2017.
En 2005, Vladimir a remporté l’Open de Pologne et est devenu champion d’Europe S-1 la même année. Vladimir a remporté son premier titre de champion du monde en 2007 à Hong Kong. Au cours de sa carrière, Vladimir Moravchik a reçu 10 titres européens et mondiaux de diverses associations. L’une de ses réalisations récentes a été le titre de champion du monde Enfusion Live 2017.
Le courtier international Instatrade est le sponsor général du HKm Zvolen, l'un des plus anciens clubs de hockey slovaques qui a rejoint la ligue nationale de hockey. L'équipe est également surnommée Rytieri, qui signifie «Chevaliers». La société Instatrade a pour tradition de soutenir des équipes sportives prometteuses qui, comme le courtier lui-même, visent à obtenir des résultats profonds et aspirent à de nouvelles victoires. Au cours des décennies de son existence, Zvolen a prouvé à plusieurs reprises sa maîtrise sur la glace,sa détermination et son désir de gagner encore et encore.
Le courtier international Instatrade est le sponsor général du HKm Zvolen, l'un des plus anciens clubs de hockey slovaques qui a rejoint la ligue nationale de hockey. L'équipe est également surnommée Rytieri, qui signifie «Chevaliers». La société Instatrade a pour tradition de soutenir des équipes sportives prometteuses qui, comme le courtier lui-même, visent à obtenir des résultats profonds et aspirent à de nouvelles victoires. Au cours des décennies de son existence, Zvolen a prouvé à plusieurs reprises sa maîtrise sur la glace,sa détermination et son désir de gagner encore et encore.
Aleš Loprais est le pilote et le directeur des relations publiques de l'équipe de rallye Instatrade Loprais Team. Il est également entrepreneur dans la production de composants pour les camions Tatra de renommée mondiale. Aleš Loprais est né le 10 janvier 1980 à Olomouc, en République tchèque, dans une famille de champions du Dakar et a donc été élevé dans l'atmosphère de préparatifs sans fin pour les courses de rallye. Depuis la petite enfance, Aleš s'occupe de la réparation automobile et passe plus de temps au garage qu'à la maison.
Aleš Loprais est le pilote et le directeur des relations publiques de l'équipe de rallye Instatrade Loprais Team. Il est également entrepreneur dans la production de composants pour les camions Tatra de renommée mondiale. Aleš Loprais est né le 10 janvier 1980 à Olomouc, en République tchèque, dans une famille de champions du Dakar et a donc été élevé dans l'atmosphère de préparatifs sans fin pour les courses de rallye. Depuis la petite enfance, Aleš s'occupe de la réparation automobile et passe plus de temps au garage qu'à la maison.
